pod ledom

V sredo 11.1.2017 okoli 15:00 ure smo se člani društva IBS & Ponirek odpravili na Kočevsko jezero. Jezero je bilo že dober teden odeto v led. Ker smo imeli po letnem planu usposabljanj enote PRS tudi vajo reševanja pod ledom, nam je mraz in posledično led na jezeru prinesel nasmeh na obraz. Te pogoje smo čakali že vse od začetka decembra. Pripravili smo vso potrebno opremo in ob najdaljšem pomolu na južni strani jezera v ledeni ploskvi z motorno žago izrezali vstopno točko v obliki trikotnika (velikost stranic ca 1,5 metra). Da nebi onesnaževali vodo, je Boško pred akcijo na ledu iz žage iztočil vse olje, ki je namenjeno mazanju verige. Ker je bila debelina ledu skoraj 10 cm, ni bilo večjega strahu, da bi pod težo potapljačev na kateri izmed stranic led popustil. »Luknjo« smo ustrezno označili (zavarovali, na koncu tudi s trakom), poskrbeli za ekipo na kopnem, za pomol privezali »reel« z vrvico in se podali v 4°C hladno jezersko vodo.

Azimut 310° in po približno 8 minutah plavanja, smo prišli do sidrišča lesenega pontona (globina ca 9 metrov). Simulirali smo preiskavo terena, trije potapljači vzporedno, kar glede na solidno vidljivost niti ni bilo težko. Pri sidrišču smo signalizirali, da je vse ok (zaradi nekaj cm snega na ledu in posledično teme smo za signalizacijo uporabljali luči) in se po vodilni vrvici vrnili do »luknje«, kjer smo vstopili v vodo. Vajo smo zaključili tako, da smo izrezani trikotnik ledu potegnili nazaj na njegovo mesto, dodatno ogradili mesto z varnostnim trakom, pospravili opremo in odšli v Ribiča na zaslužen čaj. Ob čaju smo naredili še »debrifing« in plane za naprej.

Še ena tehnična: Kako se obnese Mares Abyss Navy v hladni vodi? Še pred vstopom pod led je zaradi mraza na enem izmed tehničnih kompenzatorjev znamke DTD pričel ventil na inflatorski cevi nekontrolirano dovajati zrak v kompenzator (v nekaj sekundah je bil kompenzator napolnjen z zrakom, če bi se to zgodilo pod vodo, bi bil potapljač prilepljen na ledeno ploskev). Nekontrolirano napihovanje kompenzatorja je toliko zamrznilo prvo stopnjo Navy-a, da je ta začel nekontrolirano bruhati zrak skozi drugo stopnjo. Zaprli smo ventil dvojnih jeklenk na strani, kjer se je nahajala zmrznjena prva stopnja, odklopili inflatorsko cev iz krivca nekontroliranega polnjenja kompenzatorja in se vseeno podali v vodo (drugi komplet Navy je delal brezhibno). Ko je voda zalila prvo in drugo stopnjo zamrznjenega Navya je ta po nekaj minutah normalno pričel delovati. Nauk te zgodbe je, da obvezno poskrbimo, da nam nič ne pušča, še posebej ne v hudem mrazu, pa čeprav je v naši opremi »nezmrzjivi« Abyss Navy. Kot pravi inštruktor Tim, noč predno gremo pod led je potrebno z regulatorjem spat.